Pressemitteilungen

Aufgrund der vorhandenen Straßenschäden insbesondere in Form von Rissen, Ausbrüchen in der Fahrbahn und Unebenheiten wird das Staatliche Bauamt Traunstein die Staatsstraße 2096 vom Kreisverkehr in Laimgrub (Laimgruber Straße) bis zum Kreisverkehr südlich von Matzing (Chieminger Straße) sanieren. Die im Jahr 2016 neu ausgebaute Ortsdurchfahrt von Sondermoning wird ausgespart. Es ist vorgesehen, die Verschleißschicht und Teile der Tragschichten abzufräsen und durch eine neue Asphaltbinderschicht und eine neue Deckschicht zu ersetzen.

Entschärfung eines Unfallschwerpunktes und mehr Sicherheit durch die Errichtung einer Ampelanlage. Zur Erhöhung der Verkehrssicherheit und zur Verbesserung des Verkehrsablaufs errichtet das Staatliche Bauamt Traunstein an der Einmündung Hauptstraße (Staatsstraße 2107) in die Burgkirchener Straße nördlich von Pirach eine Ampelanlage.

Aufgrund der vorhandenen Straßenschäden insbesondere in Form von Rissen und Unebenheiten wird das Staatliche Bauamt Traunstein die Bundesstraße B 304 vom Ortsteil St. Georgen (Einmündung der Kreisstraße TS 42) bis nach Stein an der Traun, bis zur Einmündung der Staatsstraße 2093 sanieren. Es ist vorgesehen, die Verschleißschicht und Teile der Tragschichten abzufräsen und durch eine neue Asphaltbinderschicht und eine neue Deckschicht zu ersetzen.

Noch nicht alle erforderlichen Genehmigungen vorhanden

Beginn der Einbahnregelung voraussichtlich erst Ende September Die Bauarbeiten am Eisenrichter Berg auf der Bundesstraße B20 zwischen Bischofswiesen und Bayerisch Gmain sind nach Aussage des Staatlichen Bauamtes Traunstein im Zeitplan! Während die Spezialtiefbauarbeiten nahezu fertig gestellt sind, werden zurzeit die Ingenieur-bauarbeiten mit Hochdruck vorbereitet. Voraussichtlich ab Ende September soll dann die viel diskutierte Einbahnregelung eingerichtet werden. Der genaue Zeitpunkt der Umstellung wird etwa eine Woche vorher auf der betroffenen Strecke und über die Presse angekündigt. Wich-tigstes Ziel sei nach wie vor die Fertigstellung der Schadensbeseitigung vorm Winterein-bruch, da die jetzige Verkehrsführung nach Auffassung der Behörde einen schlagkräftigen Einsatz der Räumfahrzeuge deutlich erschweren würde.

Die Kreisstraße AÖ 22 ist vom 12.09.2018 bis voraussichtlich 16.11.2018 voll gesperrt. Der Grund dafür sind Sanierungsarbeiten an der Alzbrücke Mittling.

Am 03.09.2018 beginnen die Erdbauarbeiten in einem ersten ca. 2,0 km langen Teilabschnitt für die Ortsumfahrung Obing. Der erste Teilabschnitt erstreckt sich dabei auf den Abschnitt von Roitham am westlichen Bauanfang bis in etwa zur Kreisstraße TS 8 in Richtung Kienberg nördlich von Pfaffing. In diesem ersten Abschnitt soll in drei Phasen der Straßendamm ohne Frostschutzschicht für die künftige Ortsumgehung mit Entwässerungseinrichtungen hergestellt werden.

Einladung zur Tunnelanschlagfeier am Mittwoch, 01.08.2018 um 17.00 Uhr

Aufgrund der vorhandenen Straßenschäden insbesondere in Form von oberflächigen Rissen, Verdrü-ckungen, Spurrinnen und Ausbrüchen in der Asphaltdeckschicht wird das Staatliche Bauamt Traun-stein die Bundesstraße B 299 im Bereich zwischen dem nördlichen Ortsausgang Trostberg und der Einmündung der Kreisstraße TS 36 südlich von Lengloh sanieren. Es ist vorgesehen, ca. 10 cm der vorhandenen Asphaltbefestigung abzufräsen, an Stellen mit tiefergehenden Schadensbildern auch Teile der Asphalttragschicht herauszunehmen und auf der kompletten ca. 2,5 km langen Strecke eine neue Asphaltbinder- und Asphaltdeckschicht aufzubringen.

Nachdem die talseitige Rutschung vom 27.06.2018 im Bereich des Eisenrichter Berges in den vergangenen Wochen provisorisch gesichert wurde, hat das Staat-liche Bauamt Traunstein den nächsten Schritt in die Wege geleitet. Der kritische, etwa 60 m lange Bereich der B20 wird ab kommender Woche, Anfang August bis voraussichtlich Ende des Jahres, grundhaft erneuert. Die Einrichtung der Baustel-le am Fuße des Eisenrichter Berges konnte in den vergangenen Tagen bereits be-obachtet werden. Das vor einigen Wochen vorgestellte Konzept der Verkehrsfüh-rung während der Bauzeit wurde durch Anregungen aus der Bevölkerung ange-passt. Der Ausbau ist alternativlos, da der von der Hangrutschung betroffene Ab-schnitt der B20 aus Sicherheitsgründen nur nach einer grundhaften Erneuerung wieder zweispurig freigegeben werden kann.